27.11.06 История роликовых коньков и советы новичкам
    То, что человек, который изобрел колесо, был гением, никто не спорит. Но тот, кто придумал прицепить к обуви маленькие колесики и поехать "на своих двоих", был человеком не менее талантливым и изобретательным. Есть версия, что явились первые роликовые коньки как производные от коньков ледовых. Однако принято считать, что родиной роликовых коньков является Бельгия, а имя их создателя - Джозеф Мерлин. Его ролики с металлическими колесиками появились еще в середине 18 века, и Мерлин наглядно продемонстрировал их в Лондоне.
    
    Но недоработка была в том, что он не продумал систему торможения, и изобретателю довелось пережить весьма опасное столкновение на скорости. Более удачная попытка прокатиться на роликовых коньках была предпринята намного позже - в 19 веке: француз Лиу Легранж, видимо, не очень любил ледовые коньки и для своего выступления в театральной пьесе приделал к ним колесики. Идея создания роликовых коньков была подхвачена и другими энтузиастами того времени, но и они так и не сумели разработать систему торможения.
    
    Лишь спустя почти 15 лет американец Джеймс Плимптон придумал и установил на коньках маленькую резиновую подушку, которая при наклоне вперед сжималась. Помимо этого, Плимптон открыл несколько катков не только у себя на родине, но и в Европе, и первоначально превратил катание на роликах в забаву для избранных. Однако вскоре на рынке появились аналоги его роликовых коньков - и кататься на них стали все. Особая популярность настигла ролики на рубеже 19 - начале 20 века: тогда появился такой вид спорта, как хоккей на роликовых коньках, и стали проводиться чемпионаты мирового масштаба - в 1936 году по роллер-хоккею, и спустя год - по скоростному катанию.
    
    Пожалуй, мало найдется людей, которые не катались в юности на роликах или хотя бы не пытались на них встать. Поначалу разъезжающиеся ноги не слушаются, и роллер-дебютант начинает хвататься за все подряд, лишь бы не упасть. Но достаточно хотя бы раз ощутить вкус катания, как он уже не забудется. Поэтому для начала проведем простой инструктаж. На самом деле, ощущение того, ты начинаешь двигаться сразу, одновременно захватывает и пугает, но новичкам и правда лучше расставить ноги для равновесия. Нельзя заваливаться на спину - наоборот, советуют всегда немного наклоняться вперед. Лихорадочно перебирать ноги и размахивать руками - это самый простой путь к падению. Даже если вы сами ни разу не стояли на коньках, то наверняка видели на спортивных соревнованиях, как двигаются "елочкой" ноги конькобежцы, фигуристов и хоккеистов. В отношении катания на роликах принцип тот же: опираемся на левую ногу, а правой отталкиваемся - и далее ноги чередуются по той же схеме. Оттолкнувшись одной ногой, можно скользить, держа равновесие на другой, - это и есть техника толчка и скольжения.
    
    Однако как бы нас ни увлекло это занятие, рано или поздно надо будет остановиться. Конечно же, первый совет для начинающих - это вообще сильно не разгоняться и не ездить по сложным покрытиям. Можно остановиться с помощью тормоза: колени слегка согнуты, руки вытянуты вперед, передняя часть ролика медленно приподнимается - и тормоз касается земли. Правда, за секунду так не остановишься, и надо начать торможение за несколько метров, а если скорость большая, то стопроцентное торможение вообще окажется проблематичным. Есть еще системы торможения Т-стоп и Стоп-поворот, но это - лишь для подготовленного роллера.
    
    Что касается универсального совета по выбору роликов, то главное требование - это их удобство. Выбор роликов не терпит суеты: нужно не торопиться и мерить до тех пор, пока нога идеально не впишется в ботинок.
    
    Также нужно определиться, зачем вообще вам роликовые коньки? Если просто погонять по парку воскресным днем - это одно, а если прыгать с лестниц и осваивать трюки - совсем другое. Другое и в плане техники катания, и в плане выбора соответствующих атрибутов и аксессуаров.